Червячный двухступенчатый мотор-редуктор сочетает в себе бесшумность, точность и мощность работы. Выдает особо большие передаточные числа. Весьма популярная модель.
Червячные двухступенчатые мотор-редукторы обеспечивают более точное регулирование скорости вращения и повышенную нагрузочную способность. Они применяются в сложных условиях, где важна надежность и стабильность работы оборудования.
Мотор-редукторы червячные двухступенчатые предназначены для увеличения крутящих моментов и одновременного уменьшения частоты вращения.
Технические характеристики:
— нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная;
— работа длительная или с периодическими остановками;
— вращение валов в любую сторону;
— частота вращения входного вала не должна превышать 1800 об/мин.;
— скорость скольжения передачи не более 10 м/с;
— атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150–69 при запыленности воздуха не более 10 мг/м3 ; климатические исполнения: У, Т, для категорий размещения 1–3 и климатические исполнения УХЛ для категории размещения 4 по ГОСТ 15150–69
МЧ2-40/63-160-12-21-К-Ц-У1
МЧ2– тип мотор-редуктора – червячный двухступенчатый;
40 – межосевое расстояние первой ступени;
63 – межосевое расстояние второй ступени;
160– передаточное число номинальное;
12 – вариант сборки редуктора;
21 – вариант сборки червячных пар;
К – вариант исполнения быстроходного вала;
Ц – вариант исполнения тихоходного вала;
У1 – вид климатического исполнения.
МЧ2-40/80-200-21-12-К-Ц-У1
МЧ2– тип мотор-редуктора – червячный двухступенчатый;
40 – межосевое расстояние первой ступени;
80 – межосевое расстояние второй ступени;
200 – передаточное число номинальное;
21 – вариант сборки редуктора;
12 – вариант сборки червячных пар;
К – вариант исполнения быстроходного вала;
Ц – вариант исполнения тихоходного вала;
У1 – вид климатического исполнения.
МЧ2-40/100-250-13-22-К-Ц-У1
МЧ2– тип мотор-редуктора – червячный двухступенчатый;
40 – межосевое расстояние первой ступени;
100 – межосевое расстояние второй ступени;
250 – передаточное число номинальное;
13 – вариант сборки редуктора;
22 – вариант сборки червячных пар;
К – вариант исполнения быстроходного вала;
Ц – вариант исполнения тихоходного вала;
У1 – вид климатического исполнения.
